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Industria automotriz
Cilindro eléctrico MINI

Cilindro neumático fuera, cilindro eléctrico MINI dentro: ¿pero por qué?

Tiene sentido replantear y sustituir accionamientos: el cilindro eléctrico MINI con fin de carrera lo demuestra

Philipp Schmalzhaf

por Philipp Schmalzhaf, Gerente de ventas

Cilindro electrico MINI en la industria automotriz

Motivo del cambio

Los dos cilindros eléctricos MINI 01 sujetan la cabina. Antes se utilizaban cilindros neumáticos. Los cilindros eléctricos MINI son más adecuados porque el movimiento de elevación se realiza de manera más uniforme y, además, cuentan con un sistema de fin de carrera dependiente de la fuerza.

Cilindro electrico MINI en la industria automotriz 2

El cilindro eléctrico MINI 1 se utiliza para alinear horizontalmente la cabina.

Qué cilindros eléctricos MINI se utilizaron

MINI 01:

  1. Carrera: 100 mm
  2. Velocidad de elevación: 15 mm/s
  3. Fuerza de elevación: 1,000 N

MINI 1:

  1. Carrera: 150 mm
  2. Velocidad de elevación: 10.5 mm/s
  3. Fuerza de elevación: 3,300 N

Preguntas frecuentes

  1. Completamente de acero inoxidable
  2. Grado de protección hasta IP65
  3. Muy compacto gracias al motor de eje hueco

MINI 0 (1000 N), MINI 01 (1600 N), MINI 1 (3500 N), MINI 2 (14000 N), MINI 3 (26000 N)

Mediante un paquete de resortes, se puede combinar una fuerza definida a través de la constante del resorte. Cuando el paquete de resortes se comprime, un interruptor de fin de carrera envía la señal de retorno. Ventaja: el interruptor de fin de carrera también se puede ajustar en posición, lo que permite al cliente establecer con precisión su punto de fuerza.

Puede elegir entre 24 V, 230 V y 400 V

Sí, el uso de materiales inoxidables es una práctica común en entornos con medios agresivos.

Sí, los elevadores de husillo y los cilindros eléctricos MINI pueden utilizarse dentro de ciertos límites en zonas ATEX.

Para el extremo del husillo, el programa estándar ofrece las siguientes opciones:

  1. Extremo roscado
  2. Cabeza articulada
  3. Cabeza de rótula
  4. Placa de brida
  5. Placa de brida con cojinete
  6. Pivote

Las dimensiones correspondientes se pueden consultar en el Catálogo completo (grob-antriebstechnik.de)

Verifique la alimentación eléctrica. En los actuadores de 24 V DC, las cargas variables también pueden provocar velocidades diferentes. Además, se deben controlar correctamente el potenciómetro, el codificador y el freno.

No, los cilindros eléctricos MINI y los actuadores lineales son sistemas completos y no se pueden ampliar con otros motores.

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Philipp Schmalzhaf

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