Tower Chain: Grandes carreras y altas cargas en poco espacio hasta 100 kN

Sí, los sistemas de elevación con cadenas rígidas son habituales.

En la versión estándar, las cadenas rígidas pueden desplazarse a 250 mm/s. Ya se han realizado aplicaciones especiales con velocidades superiores a 800 mm/s.

Sí, dependiendo de la cercanía al producto, la cadena también puede fabricarse completamente en acero inoxidable.

1. Con carga de compresión: dependiendo del control, se puede lograr una repetibilidad del 100%.
2. Con cargas variables: el control debe tener en cuenta el juego de retroceso en el piñón (de cadena) y las tolerancias de fabricación de los eslabones.

1. Puente electrónico: Si cada elemento de elevación de la instalación se acciona con un motor, se puede crear un puente electrónico mediante codificadores.
2. Elementos de conexión mecánicos: Más seguros y económicos son los ejes de conexión y los reenvíos a ángulo, que pueden conectar todos los elementos de elevación de una instalación entre sí.

1. La carga siempre debe estar guiada.
2. La aceleración debería controlarse mediante una rampa.
3. La cadena no puede realizar movimientos de giro.
4. No se debe exceder la longitud máxima de pandeo permitida.

No, dentro del límite de pandeo, las cadenas rígidas también se pueden usar sin guía.

No, la carga siempre debe estar guiada.

No, una cadena rígida nunca puede asumir la función de guía por sí misma. La carga debe estar siempre guiada.

El efecto poligonal ocurre cuando una cadena es accionada de forma positiva por un piñón mecánico. En este caso, la cadena no puede moverse de manera perfectamente circular sobre el piñón, lo que provoca ángulos en el elemento de tracción. La velocidad de la cadena entonces fluctúa periódicamente alrededor de una velocidad media, lo que puede generar vibraciones en la cadena.

Dado que la cadena realiza un movimiento radial debido al efecto poligonal, se alargan las placas de guía y se permite un juego mínimo. Esto atenúa el efecto.

No, los movimientos de giro no son posibles con la cadena rígida.

65 % con caja de cadena, 80 % con cadena libre.

No existe una base de cálculo para esto. La longitud máxima de pandeo se ha determinado mediante pruebas. Un diagrama correspondiente para aplicaciones horizontales lo puede encontrar aquí: Catálogo completo (grob-antriebstechnik.de). Para aplicaciones verticales, contáctenos.

1. Sistema de lubricación: los cepillos de lubricación montados prolongan la vida útil.
2. Caja de cadena: la cadena puede enrollarse detrás de la carcasa.
3. Caja reductora: especialmente en sistemas de elevación, es útil reducir el par mediante un reductor.
4. Célula de carga: para medir la carga axial y proteger contra sobrecargas.

Siempre recomendamos nuestro eslabón estándar para la conexión de su carga. Utilice todos los orificios para lograr una carga correcta sobre la cadena. Las dimensiones del eslabón delantero las puede consultar aquí: Catálogo completo

De forma estándar, las cadenas GROB están galvanizadas. Para entornos con medios agresivos, se pueden usar cadenas de acero inoxidable.

1. Estándar: 180°C
2. Alta temperatura continua: 550°C
3. Alta temperatura breve (menos de 2 minutos): 1050°C

1. La carga debe estar guiada.
2. Se debe elegir correctamente el tamaño de la cadena rígida.
3. El movimiento debería realizarse mediante una rampa de aceleración.

Sí, mediante eslabones templados se puede lograr una vida útil hasta 4 veces mayor.

1. La caja de cadena enrolla la cadena en varias vueltas circulares. Ventaja: mayor ahorro de espacio.
2. La cubierta de cadena protege la cadena conectada a la carcasa. Debido a esta conexión, la cadena se mantiene vertical, reduciendo a la mitad la longitud de carrera. Ventaja: más económico.

Sí, la cadena puede almacenarse de manera que quede 90° respecto al movimiento de elevación o incluso 180° (paralela) al movimiento de elevación, como ocurre, por ejemplo, en mesas de herramientas. En este caso, la elevación se realiza sobre la mesa, mientras que el almacenamiento paralelo se realiza debajo de la mesa.

El riel guía en T se desarrolló para casos en los que no hay espacio suficiente para el riel estándar sobre la superficie de deslizamiento. En un ejemplo de aplicación, el cliente necesitaba maniobrar con un montacargas. El riel guía en T se instaló entonces empotrado en el suelo, permitiendo que los vehículos continuaran maniobrando sin obstáculos.

No, se recomienda instalar un freno en el motor.

Las distintas posiciones de montaje no afectan la funcionalidad de las cadenas rígidas (por ejemplo, a través de mirillas de aceite u otros elementos). Mediante un cambio simple del lado de montaje de los soportes de fijación, se pueden adaptar libremente los lados de sujeción.

No existe una base de cálculo para esto. Las pruebas han demostrado que, para cadenas estándar, 250 000 ciclos y para cadenas templadas, 1 000 000 de ciclos son valores realistas.