Funciones de los sistemas de transporte autónomos
Los sistemas de transporte autónomos son más demandados que nunca y forman parte clave de las soluciones modernas de intralogística.
¿Cuál es su tarea principal?
↔️ Transportan cargas de manera autónoma de un punto a otro.
↕️ Levantan y bajan cargas.
Donde se mueven, también hay personas. La seguridad es primordial para que las personas no estén en riesgo.
Puntos críticos al levantar y bajar, que pueden representar un peligro para las personas
Seguridad: Los sistemas de transporte autónomos se desplazan libremente por la nave, donde también hay personas. Por ello, los elementos de elevación deben ser seguros y no deben caer en caso de emergencia. De lo contrario, se corre un riesgo grave para las personas.
Nuestra solución: Nuestros elevadores de husillo son de autobloqueo. En caso de un corte de energía, los elevadores de husillo no colapsan, sino que mantienen la posición de manera estable. La carga también permanece segura en el nivel anterior. Para mayor seguridad, se recomienda usar cuatro puntos de apoyo, es decir, un sistema de elevación con cuatro elevadores de husillo. Así, si la carga está distribuida de manera desigual, el sistema de transporte autónomo no se vuelca. Ventaja: no se requieren elementos adicionales para el movimiento de elevación.
Estabilidad: Para levantar cargas pesadas, la mesa elevadora debe ser estable. La estabilidad se logra, por ejemplo, mediante la tijera en la mesa elevadora.
Nuestra solución: El husillo es lo suficientemente estable para absorber fuerzas laterales (por ejemplo, debido a la aceleración de la masa sobre él). No se requiere una guía compleja en la mesa elevadora; la tijera puede eliminarse. Sin embargo, se debe tener en cuenta que las fuerzas laterales en recorridos largos pueden representar un desafío para husillos bajo compresión. Si la energía de la aceleración de la carga es demasiado alta, podría ocurrir una deformación plástica del husillo, al menos en su posición extendida. Como la mayoría de los sistemas de transporte autónomos solo realizan movimientos de elevación de hasta 200 mm, esto ofrece dos ventajas: más espacio para el cliente y reducción de costos.
Velocidad: Los sistemas de producción modernos requieren ciclos muy cortos y altas velocidades. En este contexto, el motor de 24 V alcanza rápidamente sus límites.
Nuestra solución: Podemos variar la velocidad mediante diferentes relaciones de transmisión, pasos de husillo y tipos de husillo. En general, los elevadores de husillo no destacan por su eficiencia, pero gracias al autobloqueo o freno sin energía en el motor, el sistema de elevación no consume energía mientras no se mueve. Como el sistema de transporte autónomo solo utiliza un pequeño porcentaje del tiempo del ciclo para la elevación, el consumo energético se puede calcular fácilmente. Ventaja: se pueden lograr ciclos cortos y altas velocidades, y el autobloqueo hace que el consumo de energía sea más predecible.
Sistema de elevación
Para el diseño, recomendamos prestar especial atención a los siguientes puntos:
- Recorridos largos: comprometen la seguridad frente a pandeo. Los husillos bajo compresión presentan problemas de estabilidad a gran longitud. Un cálculo según Euler o Tetmajer aporta claridad. En combinación con una aceleración lateral, debe considerarse el cálculo de tensiones equivalentes.
- Mayor velocidad: se logra aumentando la pendiente del husillo. Además, pendientes más altas mejoran la eficiencia. Sin embargo, tenga en cuenta que con una pendiente superior a 4,5°, el husillo deja de ser autobloqueante.
- Para recorridos más largos: recomendamos sistemas de cadena rígida. Para mantener el sistema de transporte autónomo lo más estrecho posible, las cadenas rígidas ofrecen la solución adecuada. Son recomendables a partir de alturas de elevación superiores a 300 mm. Ventaja: la cadena rígida se puede desviar 90° detrás de la carcasa del motor, ocupando mucho menos espacio. Nota: las cadenas rígidas no pueden cumplir funciones de guía. Consulte también nuestro video de demostración: GROB Feria Noticias - Día 1